当前，我国现已根本操控住疫情，而欧美国家成为重灾区，新增感染人数呈指数级增加，均匀死亡率为4.7%。而从我国抗疫经历来看，我国进行了一系列封城、封路和阻隔以及调集各地医疗资源的措施，直至3月底才逐渐操控住疫情，历时3个月左右。 未来2—3个月跟着疫情分散，其对全球经济的影响也日益严重。目前全球消费预期缩短，海外纷纷撤销或缩短订单规模，使得我国滨海发达区域刚刚复工的外贸职业再次堕入冰点。 遭到疫情以及动力市场的影响，将有很多企业面临空前的危机。关于我国来说，拉动经济增加的三驾马车是消费、出资及出口。其间，居民消费的首要构成部分餐饮、旅行及公共活动，受疫情影响，没有彻底康复正常。出资方面，25个省份推出47万亿元的基建出资计划，但由于新旧动能转化需求时间，且新基建出资收效有一定周期，短时间内难有大的起色。出口方面，受全球疫情分散影响，海外需求锐减。 
到3月3日，除湖北省外，各产煤省区均已复工复产，全国在产煤矿产能34.31亿吨/年，产能复产率83.4%，当日产量900万吨，三项数据均比2月1日增加了一倍以上，根本到达去年同期生产水平。而到3月19日全国统调电厂耗煤仅康复到同期90%水平，动力煤产业链需求康复不及供给增量。 遭到疫情和经济下行影响，二季度下游需求难以康复到往年同期正常水平，供给大于需求，而跟着全社会动力煤库存继续增加，价格将继续走低。 当前，国内疫情现已根本得到操控，但海外疫情仍在分散。鉴于下游需求康复不及供给增量，预计二季度动力煤价格继续下行概率大。